బ్రష్ చేయబడిన DC మోటారు బైపోలార్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్‌గా పనిచేసే ఆర్మేచర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. కమ్యుటేటర్ అనేది మెకానికల్ రోటరీ స్విచ్, ఇది ప్రతి చక్రానికి రెండుసార్లు కరెంట్ దిశను తిప్పికొడుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, బ్రష్ లేని మోటార్లు వాటి బాహ్య రోటర్లుగా శాశ్వత అయస్కాంతాలను ఉపయోగిస్తాయి. మరియు బ్రష్ లేని DC మోటార్లు బ్రష్‌లను కలిగి ఉండవు, అంటే వాటికి తక్కువ నిర్వహణ అవసరం మరియు బ్రష్ చేసిన మోటార్‌ల కంటే కొంచెం ఎక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి.
బ్రష్డ్ DC మోటార్ అంటే ఏమిటి?
బ్రష్ చేయబడిన DC మోటారు దాని బాహ్య శరీరం లోపల శాశ్వత అయస్కాంతం మరియు లోపల తిరిగే ఆర్మేచర్ కలిగి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంతాలు స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు వాటిని "స్టేటర్స్" అంటారు. తిరిగే ఆర్మేచర్‌లో విద్యుదయస్కాంతం ఉంటుంది, దీనిని "రోటర్" అని పిలుస్తారు.
బ్రష్ చేయబడిన DC మోటారులో, ఆర్మేచర్‌కు కరెంట్ వర్తించినప్పుడు రోటర్ 180 డిగ్రీలు తిరుగుతుంది. ప్రారంభ 180 డిగ్రీలను అధిగమించాలంటే, విద్యుదయస్కాంతం యొక్క అయస్కాంత ధ్రువాన్ని తిప్పాలి. రోటర్ తిరిగేటప్పుడు, కార్బన్ బ్రష్ స్టేటర్‌ను తాకి, అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని తిప్పుతుంది, దీనివల్ల రోటర్ 360 డిగ్రీలు తిరుగుతుంది.
ప్రయోజనం
అధిక ప్రారంభ టార్క్: వేగవంతమైన త్వరణం అవసరమయ్యే అనువర్తనాల కోసం, అధిక టార్క్ బ్రష్ మోటార్లు మీ ఎంపిక. ఉదాహరణకు, కారవాన్ హాలర్‌ల వంటి అప్లికేషన్‌లలో, అధిక ప్రారంభ టార్క్ అవసరం.
తక్కువ ధర: బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌లతో పోలిస్తే, బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌ల ఉత్పత్తి మరియు కొనుగోలు ఖర్చులు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి.
పారిశ్రామిక వాతావరణాలకు అనుకూలం: బ్రష్ మోటార్లు వాటి అధిక ప్రారంభ టార్క్ కారణంగా పారిశ్రామిక వాతావరణంలో కూడా ఒక ప్రసిద్ధ ఎంపిక.
లోపము
పెరిగిన నిర్వహణ ప్రమాదం: మోటారు కార్బన్ బ్రష్‌లపై ఘర్షణ ప్రభావం కారణంగా, అవి కాలక్రమేణా సహజంగా అరిగిపోతాయి. ఫలితంగా, బ్రష్ చేయబడిన మోటార్లు బ్రష్ క్లీనింగ్ లేదా రీప్లేస్‌మెంట్ రూపంలో కొంత రకమైన నిర్వహణ అవసరమయ్యే అవకాశం ఉంది.
తక్కువ వేగం: అధిక ప్రారంభ టార్క్ ఉన్నప్పటికీ, బ్రష్ చేయబడిన మోటార్లు అధిక వేగాన్ని నిర్వహించలేవు. ఎందుకంటే స్థిరమైన అధిక వేగంతో నడుస్తున్న బ్రష్ మెషిన్ అది వేడెక్కేలా చేస్తుంది.
బ్రష్ లేని DC మోటార్ అంటే ఏమిటి?
బ్రష్ చేయబడిన మోటార్లు వలె, బ్రష్ లేని మోటార్లు మోటారు లోపల వైండింగ్ల యొక్క ధ్రువణతను మార్చడం ద్వారా పని చేస్తాయి. ఇది తప్పనిసరిగా బ్రష్‌ల అవసరం లేకుండా లోపల-బయట బ్రష్ చేయబడిన మోటారు. బ్రష్ లేని DC మోటారులో, శాశ్వత అయస్కాంతం రోటర్‌పై వ్యవస్థాపించబడుతుంది, అయితే విద్యుదయస్కాంతం స్టేటర్‌లో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఒక ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడ్ కంట్రోలర్ (ESC) స్టేటర్‌లోని విద్యుదయస్కాంతం యొక్క ఎలెక్ట్రిక్ చార్జ్‌ని సర్దుబాటు చేస్తుంది లేదా "రివర్స్" చేస్తుంది, రోటర్ 360 డిగ్రీలు తిరిగేలా చేస్తుంది.
ప్రయోజనం
సుదీర్ఘ సేవా జీవితం: బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్‌లకు బ్రష్‌లు లేవు, అంటే బ్రష్ చేసిన మోటార్‌ల కంటే వాటికి తక్కువ నిర్వహణ అవసరం.
సామర్థ్యం: బ్రష్ లేదు అంటే స్పీడ్ నష్టం లేదు, బ్రష్డ్ మోటర్‌తో పోలిస్తే బ్రష్‌లెస్ DC మోటారును కొంచెం ఎక్కువ సమర్థవంతంగా చేస్తుంది, సాధారణంగా 85-90% సామర్థ్యం, 75-80% సామర్థ్యం.
నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్: బ్రష్ లేనందున, బ్రష్ లేని మోటారు చాలా నిశ్శబ్దంగా నడుస్తుంది మరియు ముఖ్యంగా సాఫీగా నడుస్తుంది. పేషెంట్ లిఫ్ట్‌ల వంటి ఫీచర్‌లు అవసరమయ్యే అప్లికేషన్‌లకు ఇది ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.
లోపము
ఒక నియంత్రిక అవసరం: విద్యుదయస్కాంతానికి విద్యుత్తును ప్రవహించడానికి బ్రష్‌లెస్ DC మోటారును ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడ్ కంట్రోల్ (ESC)కి కనెక్ట్ చేయాలి.
ధర: నియంత్రిక అవసరం కారణంగా బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్లు మరింత ఖరీదైనవి.
