మోటారు సీసం వైర్లు మూసివేసే హోమ్ వైర్లతో అనుసంధానించబడి, మోటారు యొక్క వైరింగ్ ఫిక్సింగ్ సాధించడానికి లీడ్ అవుట్ అవుతాయి, కస్టమర్‌కు టెర్మినల్ బోర్డు ద్వారా అవసరమైన వైరింగ్ అంశాలను అందిస్తుంది. టెర్మినల్ బోర్డ్‌ను ఉపయోగించని పొడవైన లీడ్‌లు ఉన్న కొన్ని మోటార్లు కూడా ఉన్నాయి, కానీ లీడ్ వైర్ల యొక్క ఎండ్-ఆఫ్-లైన్ మార్కింగ్ అవసరం.
ప్రధాన భాగం కోసం, మూడు లింకులు సమస్యలకు ఎక్కువగా ఉన్నాయి: మొదట, వెల్డింగ్ స్థానం యొక్క సీసం మరియు వైండింగ్ లైన్, రెండు వెల్డెడ్ను గట్టిగా ఎలా సాధించాలి మరియు ప్రభావం యొక్క వైండింగ్ నిరోధకత యొక్క స్థానాన్ని పరిష్కరించడం చాలా ఉంది క్లిష్టమైన; రెండవది, లీడ్ లైన్ యొక్క ప్రక్రియ నుండి సీసం, ఎందుకంటే మోటారు యొక్క అంతర్గత కుహరం నుండి కేసింగ్ ద్వారా దారితీయడం అవసరం, కేసింగ్ ఫ్రీట్ యొక్క పదునైన కాస్టింగ్ ఉంటే, ఇన్సులేటింగ్ కోశం వైపుకు దారితీస్తుంది భూమి యొక్క వైఫల్యం వల్ల కలిగే నష్టం; మూడవది, సీసం మరియు తల ముగింపు, వాస్తవ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ మధ్య కనెక్షన్, సీసపు కండక్టర్ కత్తిరించినప్పుడు కోశం నుండి తొక్కడం వంటి సమస్యలు ఉన్నాయి, లీడ్ కండక్టర్ యొక్క భాగం హెడ్ ట్యూబ్ హోల్ చివరలో ప్రవేశించడంలో విఫలమవుతుంది , ముఖ్యంగా రెండు నమ్మదగని కనెక్షన్ సమస్య మరింత తీవ్రంగా ఉంది.
పైన పేర్కొన్నవన్నీ సమస్య యొక్క కార్యాచరణ స్థాయిలో సంభవించడం సులభం, వాస్తవానికి, లీడ్ వైర్ యొక్క స్థిరమైన నాణ్యతను ఉపయోగించడం ఈ లింక్ యొక్క నాణ్యత నమ్మదగిన స్థితికి అవసరమైన షరతు అని నిర్ధారించడం.
