DC మోటార్ స్పీడ్ అస్థిరత, సాధారణంగా ఒరిజినల్‌లోని క్రింది రెండు అంశాల వల్ల ఏర్పడుతుంది, ఈ విధానాన్ని ఎదుర్కోవడానికి ఎంచుకోవచ్చు.
(1) విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ రిజల్యూట్ కాదు లేదా నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క పారామితులు సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడవు, తద్వారా మోటారు వేగం కొన్నిసార్లు వేగంగా మరియు కొన్నిసార్లు నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో మోటారు వైబ్రేషన్‌కు కూడా దారి తీస్తుంది. ఎదుర్కోవటానికి మార్గం: ఆర్మేచర్ సర్క్యూట్‌ను తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ద, విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ యొక్క ఉత్తేజిత సర్క్యూట్ మారలేదు, విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ నిశ్చయంగా లేకుంటే, విద్యుత్ సరఫరా లోపాలను శుభ్రపరిచే మొదటి వ్యక్తిగా ఉండాలి. విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ తరచుగా స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ పారామితులు సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడకపోవడంతో నిశ్చయించబడదు, వివరణాత్మక పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉండాలి, పారామితులు సర్దుబాటు చేయబడతాయి.
(2) మోటారు యొక్క అంతర్గత లోపాలు, బేస్ లైన్ విన్యాసానికి వ్యతిరేకంగా బ్రష్, సీరీస్ ఎక్సైటేషన్ వైండింగ్, కమ్యుటేటర్ వైండింగ్ యొక్క ధ్రువణతను తిప్పికొట్టడం, తద్వారా మోటారు లోడ్ మారుతుంది, వేగం స్థిరంగా ఉండదు. చికిత్స: క్రమాంకనం బ్రష్ యొక్క తటస్థ పంక్తి విన్యాసాన్ని తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి, ప్రతి వైండింగ్ యొక్క కనెక్షన్ లైన్ యొక్క ధ్రువణత ఖచ్చితమైనది కాదు. స్పార్క్ కింద క్వెరీ బ్రష్‌తో కలిపి, లోపభూయిష్ట మూలకాల మధ్య వ్యత్యాసాలను విశ్లేషించడానికి ఆర్మ్చర్ కరెంట్‌లో గణనీయమైన మార్పులు లేవు.
