పరిచయం: కాలిన స్థితి ఆధారంగా కాలిన కారణాన్ని ఎలా నిర్ధారించాలి మరియు అది నిర్మాత లేదా వినియోగదారు బాధ్యత అని విశ్లేషించడం. ఈ రోజు మేము మీతో కొన్ని సాధారణ కేసులను పంచుకుంటాము.
అన్ని వైండింగ్‌లు నల్లగా కాలిపోయాయి: సాధారణంగా మోటారు ఓవర్‌లోడ్ కావడం, ఆగిపోవడం, వోల్టేజ్ చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉండటం, చాలా తరచుగా ప్రారంభించడం మరియు ఆపివేయడం మొదలైన వాటి వల్ల సంభవిస్తుంది. ఇది ప్రాథమికంగా వినియోగదారు బాధ్యతగా నిర్ణయించబడుతుంది.
కొన్ని వైండింగ్‌లు అన్నీ నల్లగా మారుతాయి: మోటారు యొక్క విభిన్న కనెక్షన్ పద్ధతుల ప్రకారం, దిగువ రెండు చిత్రాలలో చూపిన విధంగా రెండు వేర్వేరు వ్యక్తీకరణలు ఉన్నాయి. ఈ పరిస్థితి సాధారణంగా దశ లేకపోవడం వల్ల సంభవిస్తుంది మరియు ఇది వినియోగదారు బాధ్యతగా ప్రాథమికంగా నిర్ణయించబడుతుంది.
వైండింగ్ యొక్క పాక్షిక నల్లబడటం: ఇది ఒకే దశలో సంభవిస్తుందా అనే దానిపై ఆధారపడి, ఇది దశ-నుండి-దశ షార్ట్ సర్క్యూట్ తప్పు మరియు ఇంటర్-టర్న్ షార్ట్ సర్క్యూట్ తప్పుగా విభజించబడింది. ఇది సాధారణంగా వైండింగ్‌ల లోపల కలుషితాలు ఉండటం, ఎనామెల్డ్ వైర్‌లకు నష్టం మరియు ధరించడం వల్ల సంభవిస్తుంది. మోటారు తెరవబడకపోతే, బాధ్యత సాధారణంగా మోటారు తయారీదారుపై పడుతుంది.
లోకల్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్: సాధారణంగా ఎనామెల్డ్ వైర్ మరియు కోర్ లేదా ఫ్రంట్ మరియు రియర్ ఎండ్ కవర్‌ల మధ్య సంపర్కం వల్ల స్థానికంగా కాలిపోవడం వల్ల ఏర్పడుతుంది. నిర్దిష్ట కారణాలు కావచ్చు: స్లాట్ ఇన్సులేషన్ దెబ్బతినడం, పదునైన లేదా తప్పుగా ఉంచిన పంచింగ్ షీట్‌లు, సహనం లేని వైండింగ్ సైజు, తగినంత క్రీపేజ్ డిస్టెన్స్ రిజర్వేషన్ మొదలైనవి. సాధారణంగా, మోటారు తయారీదారు బాధ్యత వహించాలని నిర్ణయించవచ్చు.
