మోటారు వైండింగ్ విఫలమైనప్పుడు, వైఫల్యం యొక్క డిగ్రీ నేరుగా వైండింగ్ మరమ్మత్తు ప్రణాళికను నిర్ణయిస్తుంది. పెద్ద-స్థాయి తప్పు వైండింగ్ల కోసం, అన్ని వైండింగ్లను భర్తీ చేయడం సాధారణ విధానం. అయినప్పటికీ, పాక్షిక బర్న్అవుట్ మరియు చిన్న స్కోప్ విషయంలో, కాయిల్స్ యొక్క భాగాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు. మరమ్మత్తు ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఈ మరమ్మత్తు పరిష్కారం పెద్ద-పరిమాణ మోటార్లపై సాపేక్షంగా సాధారణం. ముఖ్యంగా చిన్న మోటార్లు కోసం ఈ పరిష్కారాన్ని స్వీకరించడం విలువైనది కాదు.
మృదువైన వైండింగ్ల కోసం, ఇన్సులేషన్ను నయం చేసిన తర్వాత సరిగ్గా పునరుద్ధరించబడే ఒక చొప్పించే పెయింట్ను ఉపయోగించినప్పుడు, వైండింగ్ కోర్ వేడి చేయబడుతుంది, ఆపై పాక్షికంగా సంగ్రహించబడుతుంది మరియు భర్తీ చేయబడుతుంది; VPI ఇంప్రెగ్నేటింగ్ పెయింట్ ప్రక్రియను దాటిన వైండింగ్ల కోసం, తిరిగి వేడి చేయడం వల్ల వైండింగ్ యొక్క వెలికితీత సమస్యను పరిష్కరించలేము మరియు స్థానిక మరమ్మతులకు అవకాశం లేదు.
పెద్ద పరిమాణంలో ఏర్పడిన వైండింగ్ మోటార్‌ల కోసం, కొన్ని రిపేర్ యూనిట్లు లోకల్ హీటింగ్ మరియు స్ట్రిప్పింగ్‌ని ఉపయోగించి తప్పుగా ఉన్న వైండింగ్ మరియు అనుబంధ వైండింగ్లను వెలికితీస్తాయి, ఆపై సంబంధిత కాయిల్స్‌కు జరిగిన నష్టం యొక్క స్థాయి ఆధారంగా టార్గెటెడ్ పద్ధతిలో తప్పు కాయిల్‌ను భర్తీ చేస్తాయి. ఈ పద్ధతి మరమ్మత్తు పదార్థాల ఖర్చును మాత్రమే ఆదా చేస్తుంది మరియు ఇనుము కోర్పై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపదు.
మోటారు మరమ్మత్తు ప్రక్రియలో, అనేక మరమ్మత్తు యూనిట్లు వైండింగ్లను విడదీయడానికి భస్మీకరణను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది మోటారు కోర్ పనితీరుపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు చుట్టుపక్కల వాతావరణంపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ సమస్యకు ప్రతిస్పందనగా, స్మార్ట్ యూనిట్లు సహజ స్థితిలో ఐరన్ కోర్ నుండి కాయిల్స్‌ను వెలికితీసే ఆటోమేటిక్ మోటార్ వైండింగ్ రిమూవల్ పరికరాన్ని కనిపెట్టాయి, పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేయకుండా రిపేర్ చేయబడిన మోటారు యొక్క విద్యుదయస్కాంత పనితీరును ప్రభావవంతంగా నిర్ధారిస్తుంది.
